اخبار ایراناخبار ویژه

موتور ۴۵ ساله XU۷ و مصرف بالای سوخت؛ چرا فقط مردم مقصر مصرف بنزین معرفی می‌شوند؟

در حالی که سال‌هاست خودروهای متعددی با موتور XU7 و فناوری قدیمی در کشور تولید شده‌اند، انتقادها از سیاست‌های مدیریت مصرف بنزین بار دیگر این پرسش را مطرح کرده که سهم خودروسازان در مصرف بالای سوخت چقدر است.

بحث مصرف بالای بنزین در ایران معمولاً با تمرکز بر میزان مصرف شهروندان مطرح می‌شود؛ اما منتقدان معتقدند بخش دیگری از مسئله به فناوری قدیمی خودروهای تولید داخل و مصرف سوخت آنها بازمی‌گردد.

یکی از نمونه‌های مورد اشاره، خانواده موتورهای XU7 است؛ موتوری با ریشه طراحی چند دهه قبل که ایران‌خودرو سال‌ها از نسخه‌های مختلف آن در محصولات خود استفاده کرده است.

در برخی خودروهای مجهز به این پیشرانه، مصرف سوخت به‌ویژه در رانندگی شهری بالا است و همین مسئله این پرسش را ایجاد می‌کند که در سیاست‌گذاری برای کاهش مصرف بنزین، چرا سهم کیفیت خودرو، فناوری موتور، استاندارد مصرف و مسئولیت خودروسازان کمتر مورد توجه افکار عمومی قرار می‌گیرد.

با توجه به تیراژ بالای خودروهای داخلی و حضور چندین‌ساله آنها در ناوگان کشور، حتی کاهش چند لیتر مصرف در هر ۱۰۰ کیلومتر می‌تواند در مقیاس میلیون‌ها خودرو تأثیر قابل‌توجهی بر مصرف بنزین کشور داشته باشد.

بنابراین مسئله مصرف سوخت را نمی‌توان صرفاً به رفتار رانندگان محدود کرد و بهبود فناوری پیشرانه‌ها، افزایش بهره‌وری خودروها و نوسازی ناوگان نیز بخشی از معادله مدیریت مصرف بنزین است.